현대차 GBC와 영동대로 복합환승센터 > 고객 등록 영상

서울시 영동대로부동산 감남구,,잠실에서 10년을 살았다.잠실주공아파트 1단지 재건축 할 당시, 가장 마지막 퇴거자가 나였다 ㅋㅋㅋ(2004년 10월 말이였지..)삼성동 아이파크가 2004년 평당 1800만원에 분양했고, 미분양 이였는데,최근 55평형 실거래가가 60억 영동대로부동산 이라고 한다.20년만에 6배가 넘게 올랐다.​얼마전에 코엑스에 갔다가 찍은 현대신사옥공사 현장을 보면서,,참 많은 생각들을 했다. 저 길로 많이도 다녔는데....2023.9.232023.9.26현대차그룹 신사옥 (GBC-현대 글로벌 비즈니스센터)​한전부지를 매입하여 105층 영동대로부동산 초고층으로 계획하였으나, 봉은사의 일조권등 여러요인들로 인해서 50층 3개동으로 서울시와 협의 중 이라고 한다.50층 3개동의 상부공간을 연결하여 도심항공교통 이.착륙장도 마련할 계획이라고 하는데,,설계변경을 아직은 확정하진 않은것 영동대로부동산 같다.2026년 완공계획은 고수를 하고 있는데,,완공해야 하는거겠지~~현대차 신사옥 초기 조감도현대차 신사옥 초기 조감도코엑스, 한전 등 삼성동 일대의 땅을 거의 대대분 소유했던 곳은 바로 봉은사이다.1970년대에 평당 영동대로부동산 4천원 5천원으로 코엑스부지, 한전부지를 봉은사가 정부에 매각했다고 하는데, ㅎㅎㅎ봉은사 바로 앞쪽에 sk직영수유소 오천주유소를 주상복합용도로 개발하려 코람코자산신탁에서 PFV했다가 유니온약품에 평당 약2억6천만에 매각했다고 한다.이래서, 부동산 투자를 영동대로부동산 해야 하는 것이다!^^현대차 신사옥 초기 조감도현대그룹의 GBC의 새로운 조감도가 빨리 나오길 기대한다.​영동대로 지하 광역복합환승센터​길이 597m폭 63m깊이 53지하1층:기존도로공간지하2~3층:공공 상업공간지하4~7층:5개의 철도노선 및 환승공간(GTX-A, GTX-C,위례~신사경전철,서울지하철2,9호선)​이사업은 세금이 아니라, 영동대로부동산 현대자동차그룹이 글러벌비즈니스센터를 개발하면서 내는 공공기여금으로 개발이 된다고 한다.오른 건축비로 인해 순조롭진 않지만, 코엑스와 현대차신사옥 사이의 영동대로 지상을 공원화 하는 사업이다.상습정체구간의 도로가 지하로 내려가고, 지상은 영동대로부동산 녹지공간이 되는 것이다.지방에서 처음 서울살이를 시작했던곳이 잠실이라서 그런지, 제주로 온지 꽤 세월이 지나도, 삼성동 근처에 가면 왠지 아스라한 추억에 잠긴다고나 할까......부동산 공부는 해도 해도 영동대로부동산 끝이 없는것 같다!